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结构更优化。通过持续推进大宗货物和中长途运输“公转铁”“公转水”，铁路和水运在全社会货运周转量中的比重逐步提升。“我国公路运输成本为0.2到0.4元/吨公里，铁路运输成本约为0.15元/吨公里。每提高铁路货运量1个百分点，可带动物流成本降低0.2到0.5个百分点。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林告诉记者，我国铁路货运量由2015年的33.6亿吨增长到2023年的50.1亿吨，“加快推进‘公转铁’‘公转水’，充分发挥多种运输方式的组合优势，将持续为物流降本增效提供空间。”

“出门旅游前，用手机查看景区实时卫星图，看看拥不拥挤……”陆海空间(烟台)信息技术有限公司副总经理马波称，随着卫星遥感技术的快速发展，未来人们可以“调用”头顶的卫星，让生活更便捷。

同时，推动服务消费扩容提质的有利条件正不断增多。细分来看，中国消费涌现出一些新的结构亮点，假日经济、国潮经济、银发经济，数字消费、绿色消费……一季度，体育娱乐用品销售增长14.2%、通信器材的销售增长13.2%，交通通信支出、教育文化娱乐支出均保持两位数增长，不断涌现的新型消费将重塑消费结构、释放消费潜力。

此次活动是一次成功的文旅交流活动，不仅展示了安吉的美丽风景和丰富文化，也为安吉文旅产业的发展带来了更多机遇。安吉县文体旅游局局长罗福娣表示：“我们将以此次推介会为契机，加强与大湾区的互动，期待着未来两地文旅产业的深入合作，共同开创美好的未来。”(完)

本月LPR呈现非对称下降，尤其是5年期以上LPR未变动。业内人士认为，5年期以上LPR保持不变，有助于商业银行稳定息差水平。此外，专家预计利率偏高的存量房贷利率调整方案将加快出台。